+2178东翼回风巷巷道断面尺寸改动说明

 1、计划维修工程量160米，维修工期65天 ，施工方案为拆除巷道内原有木支护，进行挑顶扩帮，永久支护采用预制块彻碹支护。
 2、巷道断面：净宽2.3m，净高轨面以上2.3m，墙体主要由墙基，侧墙、拱顶三部分构成；墙体、拱壁厚度不得小于350㎜，墙体高度1.2mm,基础深度250㎜；壁后充填必须用不燃性、不易膨胀变形的材料充填实。
 3、支护材料：料石、水泥、砂子；料石选用自制预制块，水泥选用R425号以上的硅酸盐水泥，砂子选用水洗砂，其粒径在0.15～3㎜之间，含水率在5～7％之间, 含土量不超过3%；砂浆混合比为，水泥:砂子= 1:2(2～2.5)之间，临时支护采用金属摩擦支柱，必须用5t液压升柱器升紧打牢。
 4、料石规格；料石采用长×宽×厚=300×250×250㎜的标准料石，严禁使用风化料石。
 5、质量标准要求；
 （1）、砂浆比例及水灰必须符合设计规定，凝固后质量达到设计强度25C；巷道净宽（中线至任何一帮）、净高（腰线至顶、底板）不得超过设计规定的50㎜。基础深度最大误差不得超过50㎜。
 （2）、砌筑基础时，应在前探梁的掩体下进行，首先拆除原有临时支护，进行敲帮问顶，处理掉顶帮活石；然后清理地基内的浮碴和污水，待露出硬底后先铺上50㎜厚的坐底砂浆，再砌筑基石。为了保证工程质量，砌筑基础应先挂好中腰线和边线，并检查确认后方可施工。
 （3）、砌筑侧墙时，先检查巷道中、腰线、挂好巷道边线，然后进行施工；在施工过程中，要求横缝平直，直缝要错开，错距不小于料石长的1/4，灰缝要均匀、饱满；墙面平整、无干缝、瞎缝、麻面等现象；
 （4）、砌拱前，先检查巷道腰线和拱基线，待墙体符合设计要求后，方可立碹胎砌拱，搭建工作台；立碹胎时一定要把巷道中心线对准，保证拱体中心和巷道中心一致。
 （5）、砌拱时必须按井筒设计坡度检查碹胎、碹台必须用拉沟拉紧、稳固后再测量效正一次坡度，并架设模板然后进行砌拱。
 （6）、在砌拱过程中，拱两侧必须同时进行，方可使胎体受力均匀，不致位移，料石砌块横缝要正对拱的辐射线，竖缝必须错开，楔形料石大头必须朝上，并用片石垫好后用砂浆充填满，封顶石必须位于拱体正中，并由里向外用砂浆浇灌，然后再充填密实。
 （7）、砌缝间若有凹凸不平或砌块不太规范时，应用片石垫平或咬紧，使砌块与灰浆紧密结合。
 （8）、砌筑侧墙和拱时，为了使支护呈现整体抗压作用,接茬必须严密合缝，并按台阶式留出茬口，每碹留出的茬口宽度应不小于砌块宽度的1/4。
 6、壁后充填要求
 1)、壁后充填是工程质量保证的重要环节，必须要用不燃性、不易膨胀变形的材料充填。
 2)、壁后充填实后侧墙和拱都能起到整体抗压作用，又使充填物具有一定可缩性，为围岩应力释放创造了条件。
 3）、充填物必须采用砂、碎料石等不易燃烧、膨胀变形的材料，严禁用坑木等易燃物充填，充填厚度不小于500㎜，并用砂浆浇灌连接呈整体。
 7、施工安全质量要求：
 （1）、巷道净宽、净高严格按照设计要求施工，最大误差不得超过本规程规定。
 （2）、砌筑材料和砂浆比严格按照设计要求, 墙体厚度局部(连续长度不超过1m) 不小于设计要求50㎜。
 （3）、壁后充填必须密实,并灌浆与帮壁连接呈整体，充填材料符合规定要求。
 （4）、砌体灰缝均匀、饱满，墙面平整、无干缝、瞎缝、麻面等现象，基础深度符合设计要求，并做到硬底。
 （5）、轨道接头上下内外错差不得超过2㎜，接头间隙不得大于5㎜，枕木、道钉等齐全，铺设符合提升运输安全要求。
 8、维修改造方法及顺序
 施工前，必须按照安全技术要求，在施工点以上5米巷道原有支架上打上临时支护后，由跟班队长或班（组）长检查维修点附近的安全情况，确认符合要求后，方可由跟班队长指挥，拆除原有支护，进行砌碹永久支护。
 维修顺序：从下到上，砌碹支护以2.4米为一个循环；在拆除原有支护后，进行敲帮问顶，将顶帮浮石危岩清理干净，并及时架设临时支护和前移前探梁支架，然后进行砌碹支护；在维修过程中，必须从下到上逐棚、逐架拆除原有支护，严禁同时拆除多架棚子或分段进行，以确保施工安全。
 9、维修安全技术要求
 1)、巷道维修工必须经过安全学习培训，了解和掌握井下一般安全知识、懂得一般顶板事故的处理方法。
 2)、必须认真学习所维修巷道的作业规程或安全技术措施，掌握维修巷道的安全标准和技术参数以及支护操作要求。
 3)、在维修更换巷道支护时，在拆除原有支护前，必须由跟班队长或班（组）长先检查维修点附近的安全情况，进行临时支护；加固维修点以上5米巷道内的所有支护，并打好戗柱，准备好前探支护。
 4)、在撤除原有支架时，必须从下到上逐棚进行，在一个循环段未完工之前，不得中止施工；撤换支架的工作应连续进行，不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保施工地点的安全。
 5)、在维修过程中要随时进行敲帮问顶，找出危岩、活石处理掉，并派专人观察顶板变化情况。
 6)、维修巷道内有电缆、管线等设施时，必须提前采取措施，加以防范和保护，确保维修巷内的设施安全。
 7)、维修下山巷道时，必须在维修点下方巷道10m处用板块或圆木设置坚固的挡矸设施，防止矸石、物料滚落损坏原有支护，造成安全隐患。
 8)、局部冒顶处理程序：先加固冒顶处两侧支护--清理两帮--架设临时支护控制塌冒物--挖腿窝--立腿、上梁--刹顶背帮--清理巷道中间塌冒物。
 9）、在作业地点上部10m处设置挡车栏，在不提升时挡车栏必须保持常闭状态，并有专人管理。
 10、施工组织及作业方式
 1)、施工组织：跟班队长、班组长必须根据技术部门测绘标定的中线，把中线延至到维修的棚架上，找准巷道中心线，然后按照施工技术参数进行挑顶扩帮，架设临时支护，进行敲帮问顶处理隐患后，方可进行永久支护，确保施工安全和工程质量。
 2)、作业方式：采用“三、八”作业制，挑顶、扩帮、支护一次成巷。
 11、施工安全管理制度
 1)、所有施工人员入井前必须进行岗前培训，开工前必须由主管技术员和施工队长负责进行本措施的传达贯彻工作，以确保施工人员了解掌握维修工程的技术参数和安全操作要求。
 2)、建立严格的班前会准入制度：所有施工人员必须准时参加当班的班前会，由跟班队长总结上一班的工程质量、安全情况以及当班的维修任务、质量要求、安全注意事项，做到分工明确，责任到人；不参加班前会的人员不准入井。
 3)、认真落实现场交接班制度 ：当班的跟班队长或班组长必须在施工现场将本班的施工情况、安全状况以及存在的问题向下一班跟班队长或班组长交待清楚，并由接班人员通知本班人员处理完毕后，方可进行正常工作。
 4)、严格执行矿领导跟班制度：矿领导和主管队长必经常深入现象进行安全质量监督指导工作，进行隐患排查处理，把所有隐患消灭在萌芽状态，以确保施工安全。
 5)、加强“一通三防”工作的管理：所有入井人员必须携带自救器、特殊工种必须佩戴和使用便携式警报仪；瓦检员必须跟班检查，严格执行瓦斯“巡检制度”和“请示汇报”制度。
 6)、严格执行敲帮问顶制度：每班开工前必须由跟班队长或班组长先检查维修点附近的安全情况，进行敲帮问顶，清除顶帮活矸和危石，架设好临时支护和前探梁支架后，方可施工。
 7)、建立严格的工程质量检查验收制度：主管科室人员和当班质检员要对当天工程质量进行详细检查，并做好检查纪录，矿每旬或月底必须进行工程质量验收考核。
 8)、对施工人员必须进行定期或不定期的安全学习培训，以便不断提高员工的操作技能和安全意识，杜绝“三违”现象，确保安全施工。
 12、安全技术措施
 1)、施工前必须由主管技术员和施工队长负责进行本措施的传达贯彻和相关安全措施的落实工作，并进行考核、签字，成绩合格后方可下井作业；以确保施工人员了解掌握维修工程的技术参数和安全操作要求。
 2)、施工前，生产技术部门必须提前标好巷道中线，挂好腰线，施工单位必须严格按照施工技术参数和巷道中腰线进行施工。
 3)、每班开工前必须由跟班队长或班组长先检查维修点附近的安全情况，进行敲帮问顶，清除顶帮活矸和危石，架设好临时支护和前探梁支架后，方可进行施工。
 4）、瓦检员必须跟班作业，认真检查工作地点的气体浓度，当维修巷道顶部，体积大于0.5m3的空间内积聚的CH4浓度达到2%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到0.8%以下时，方可恢复正常供电。
 5)、冒落区顶部CH4浓度超过1.0%或CO2浓度超过1.5%，必须采取安全措施，采用控制风流法进行瓦斯排放。
 6）、所有入井人员必须随身携带自救器，并熟悉其使用方法,班组长携带便携式瓦斯报警仪。
 7)、所有入井人员严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，要穿戴劳动防护用品。
 8)、工作面必须由专职瓦检员跟班作业，保护好各种管线和通风设施，并严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。
 9）、井下所有电缆线、信号线必须按规定吊挂整齐，并使用符合型号的接线盒，严禁出现“鸡爪子”、 “羊尾巴”“明接头”等现象，所有电气设备运行时发现异常，必须停机检查，严禁设备超负荷或带病运转。
   13、提升运输安全管理要求
 (1)、本维修工作面采用JD-25绞车进行提升，绞车基础必须按规定用混凝土浇注牢，绞车底座螺栓必须与基础浇灌为整体，两根地锚锚入坚硬底板不小于1m；绞车必须牢固稳定。
 (2)、所有操作人员必须严格按照提升运输安全管理规定进行操作；绞车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗，严格按照信号规定操作。                
  (3）、绞车提升必须双向信号联系，严禁随意操作，操作信号规定为：一停、二上、三下；即一声长铃、停车，连续二声铃、提车，连续三声铃、放车；连续四声铃，慢放车；连续五声铃，乱铃为掉道等隐患出现。
 (4）、斜巷提升“一坡三挡”必须齐全，必须按安全规定要求使用。
 (5）、绞车工必须按照信号要求操作，严禁超挂车、放飞车、并由专人负责对钢丝绳班班进行检查做好记录，发现钢丝绳断丝严重或钢丝绳的直径不符合要求时要立即更换。
 (6）、把钩工必须正确使用阻车器，阻车器必须呈阻车状态，挡车栏必须呈常闭状态，只有在提放车时由把钩工进行打开或关闭。
 (7）、摘、挂钩工必须认真监督落实绞车巷的运行制度，即“行车不行人，行人不行车“的提升原则；在维修下山巷道时，严禁提车，确需提升时，维修人员必须进入安全硐室进行躲避或撤到安全地点。
 (8）、料车不能超宽、超高、超载，料车下方要用网片等物料挡住，上部的物料必须捆绑牢固，行驶的料车车头前必须挂有红灯信号。
 14)、安全质量验收制度
 (1）、施工队必须建立健全本工作面安全质量验收制度.验收制度必须结合维修工程实际情况，按维修工程安全质量标准化要求实施。
 (2）、每班由矿管理人员、当班安全员、跟班队长、对工作面安全质量进行全过程、全方位的认真检查、验收，对工程质量不合格或留有安全隐患的问题在现场立即整改，确保施工质量达到维修工程安全质量标准化要求。
 (3）、把工作面安全质量同个人的经济利益挂钩，每班在现场给予安全质量打分考核，队每周进行一次安全质量评比通报会；矿每旬或月底进行一次安全质量验收考核会。
 (4）、全矿上、下要认真贯彻落实各级岗位安全生产责任制，深入开展反“三违”活动，狠抓现场监督落实工作，通过全员学习培训，不断提高所有施工人员的操作技能和安全意识。

 天祝县同德矿业有限责任公司
2011年4月24